公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据客户制浆设备一次拌和的需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±0.5kg。2、压浆混合料（压浆剂 普通硅酸盐水泥）50kg/袋，容许误差为±1.0kg。
公路桥梁预应力孔道压浆料保质期3个月，超出保质期经配制浆液检验合格后方可使用。
公路桥梁预应力孔道压浆料技术要求
1、建议配比
压浆剂：水泥=10:90。
水：压浆料（压浆剂 水泥）=28:100
2、性能要求
采用压浆剂配制的压浆混合料浆液性能的技术要求详见表1。
后张法预应力孔道压浆浆液性能技术要求
项目 性能要求 检验方法
水胶比（%） 0.26~0.28 <水泥标准稠度用水量、凝结时间、---性检验方法>（gb/t 1346）
凝结时间（h） 初凝 ***5
终凝 ≤24
流动度（s）（25℃） 初始流动度 10~17 jtg/t f50-2011附录c3
30min流动度 10~20
60min流动度 10~25
泌水率（%） 24h自由泌水率 0 jtg/t f50-2011附录c4
3h钢丝间泌水率 0 jtg/t f50-2011附录c5
压力泌水率（%） 0.22mpa（孔道垂直高度≤1.8m时） ≤2.0 jtg/t f50-2011附录c6
0.36mpa（孔道垂直高度>;1.8m时）
自由膨胀率（%） 3h 0~2 jtg/t f50-2附录c4
24h 0~3
充盈度 合格 jtg/t f50-2011附录c7
抗压强度(mpa) 3d ***20 <水泥胶砂强度检验方法（iso法）>（gb/t 17671）
7d ***40
28d ***50
抗折强度（mpa） 3d ***5
7d ***6
28d ***10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 <混凝土外加剂>（gb 8076）
孔道
对抽芯成型的孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属和塑料管道---时应冲洗附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗；冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
设备
a.制浆机的制浆数量、、效率应满足现场施工需要。
机械搅拌式制浆机：转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，1高线速度宜---在20m/s以内，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
剪切泵式制浆机：转速宜为1440r/min，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
b.用于临时储存浆液的储浆罐亦应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。
c.压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的1小分度值不大于0.1mpa，1大量程应使实际工作压力在其25%~75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
d.真空辅助压浆工艺中采用的真空泵应能达到0.10mpa的负压力。
孔道压浆料
产品描述：
压浆剂(料)具有微膨胀、无收缩、大流动、自密实、低泌水率、充盈度高、气囊沫层薄直径小、强度高、低碱无氯、粘接度强、防锈阻锈的优良性能。不含氧化物、氯化物、亚盐和亚等对钢筋有害组份，由表面活性剂、---微、水化热、迁移型阻锈剂、纳米级矿物---钙铁粉、稳定剂精制而成的压浆剂或与低碱低热硅酸盐水泥等精制复合而成的压浆料。
主要用途：
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、---预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的ph值范围，包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
使用压浆料的低温度
可使用低于零度的压浆料使用压浆料之前，应提前---清除原混凝土地面上的所有杂质和杂质，并浇水湿润，并在浇筑前将积水清理干净。
相信大多数人在熟悉压浆料知识的过程中会遇到两个词：一次灌浆和两次灌浆。一次灌浆容易理解，那么第二次灌浆是什么？它和单次灌浆有什么区别？
当灌浆开始时，当环境温度处于适宜的温度条件（适宜控制在5-30摄氏度）时，在相同条件下养护试件的抗压强度达到35兆帕之前，应尽可能固定或养护接缝部分，不得受到冲击或冲击；当温度较低时，应尽量延长养护时间；当环境温度低于5℃时，应进行灌浆作业。当环境温度高于30℃时，应采用在灌浆混合料温度降低处采购的方法。
